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| Wednesday, 21 August 2013, 20:02 HKT/SGT | |
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香港, 2013年8月21日 - (亞太商訊) - 2013年上半年，在國內GDP增速下降，製造業經營困難的不利環境中，中國航空科技工業股份有限公司（「中航科工」或「公司」）（港交所編號：2357）仍然延續良好業績表現。公司實現收入人民幣86.75億元，較2012年同期增長18.66%，主要得益於直升機產品及航空零部件業務的增長。直升機產品實現收入人民幣42.40億元，較2012年同期增長17.16%，航電產品實現收入人民幣29.14億元，較2012年同期增長10.40%。銷售收入穩步上升同時，公司綜合毛利率亦保持穩定，2013年上半年歸屬本公司權益持有人淨利潤人民幣3.48億元，較2012年同期增長11.18%。
2013年上半年，中國航空工業蓬勃發展，中航工業連續第五年進入世界財富500強榜單，排名第212位，比上年躍升38位。同時，中航工業再次入選「中國500最具價值品牌」，名列第26位，品牌價值人民幣760億元。中航科工也首次獲得《亞洲企業管治雜誌》評選的「2013亞洲企業管治最具潛力公司獎」。該獎項是對中航科工長期踏實做好投資者關係工作和嚴格遵守法律法規的褒獎，充分肯定了中航科工在投資者關係和公司治理方面取得的進步。
今年上半年中航科工繼續穩步推進注資、收購工作。直升機重大資產重組事項獲得中國證監會重組委員會審核通過。中航科工子公司哈飛股份擬發行1.9億股A股收購昌飛零部件、天津直升機、中航惠陽、昌河航空等直升機資產。收購完成後，中航科工將擁有完整的民用直升機產業鏈。
旗下子公司中航電子啟動對中航工業旗下航電產品製造商青雲儀錶、長風航電和東方儀錶股權的收購。收購總代價將超過人民幣10億元。
另一旗下子公司中航光電在A股市場成功募集資金人民幣8億元，將用於投資光電器件高端產品及飛機集成安裝架項目，以進一步提升競爭力。
公司現有產品及業務亦顯著增長。運12系列飛機獲得50架出口合同，將進入加拿大通用航空市場。與巴西合作生產的首架萊格賽650公務機進展順利，預計年底可實現交付。中航電子和中航光電繼續為神舟系列飛船配套關鍵零部件，為「神舟十號」順利升空保駕護航。
今年10月30日，中航科工將迎來在香港主板成功上市十周年。十年來，中航科工成功完成資產重組和業務轉型，成為唯一一家在港上市的航空高科技產品製造商。自2009年扭虧為盈以來，公司業績連年穩步提升；完成兩次再融資，公司規模逐步擴大。先後投資直升機、教練機、複合材料、通用航空、無人機等項目，產業鏈不斷完善。直升機與航空電子的研發製造水準逐步與國際先進水準接軌。技術創新獲得突破，僅2012年就榮獲28項科技獎項及300餘件專利。公司積極探索薪酬制度改革，成為第一家以限制性股票方式進行股權激勵試點的H股公司。中航科工還不斷優化發展戰略，吸引國內外眾多知名基金成為長期股東。
十年歷練，展翅高飛。中航科工將進一步優化整合新注入資產，全面提升協同能力及競爭能力；完善發展戰略，注重投資回報，精選注資目標；擴大產業規模，投資相關性產業，延長價值鏈。在廣大股東和投資者的支持下，穩中有進，創新有為，創造更為輝煌的下一個十年。
有關中國航空科技工業股份有限公司
中國航空科技工業股份有限公司2003年4月30日在中國北京註冊成立，註冊資本人民幣46億元，主要從事開發、製造、銷售和改進航空產品，為國內外客戶提供直升機、教練機、通用飛機、航空零部件、航空電子產品及附件；及與國外的航空產品製造商共同合作開發和生產航空產品。
其主要股東為中國航空工業集團公司、歐洲宇航防務集團(EADS)、中國華融資產管理公司、中國信達資產管理公司、中國東方資產管理公司。中航科工總資產約人民幣380億元，總股本54.74億股，H股股數23.56億股。歐洲宇航防務集團(EADS)是中航科工的戰略合作夥伴，持有中航科工股份總數的5.02％。
集團主要產品為直-8、直-9、直-11、H425和HC-120等系列直升機；L15、K8和CJ-6型等系列教練機；運-12系列多用途飛機和農-5系列農林飛機；與歐直公司合作生產的EC-120型直升機；與阿古斯特合資生產的CA109型直升機；與巴西航空工業公司合資生產的萊格塞系列公務機；航空零部件、航空電子產品及附件。
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